ITA oferecerá veículo autônomo desenvolvido para experimentação empresarial em MotorLand
O Instituto Tecnológico de Aragão (ITA) colocará à disposição das empresas aragonesas o veículo autônomo desenvolvido em seu Laboratório de Veículo autônomo e conectado para realizar experimentos nas instalações de MotorLand. A vice-presidente do Governo e conselheira de Presidência, Economia e Justiça, Mar Vaquero, e o presidente de MotorLand Aragão, Manuel Blasco, conheceram os detalhes deste projeto desenvolvido desde 2021.
Mar Vaquero destacou que «o desenvolvimento deste veículo demonstra que a colaboração entre instituições como ITA, TechnoPark ou MotorLand funciona. Vai supor um importante avanço em segurança e mobilidade. Nos posiciona na vanguarda neste aspecto».
O laboratório desenvolveu um carro autônomo por meio de três eixos principais implementados entre 2021 e 2024. Esses componentes incluem um veículo autônomo de última geração, o circuito de MotorLand sensorizado e digitalizado com comunicações 5G desenvolvido junto a AST, e um simulador realista que incorpora um modelo funcional de veículo, um modelo tridimensional do circuito e outras entidades móveis como carros e pedestres.
Esses elementos permitem «verificar o desempenho de sistemas de condução autônoma ou sistemas de assistência à condução, de forma segura e replicável».
Serviços e benefícios para as empresas
As companhias poderão acessar serviços permanentes de ensaio e experimentação nos âmbitos de mobilidade autônoma e conectada, além de tecnologias de hidrogênio. O ITA trabalhará especificamente com setores de maquinaria de obra pública e construção, maquinaria agrícola, fabricantes de veículos para operações logísticas e serviços, fabricantes de drones e veículos de mobilidade pessoal, assim como operadores logísticos e de distribuição urbana de mercadorias.
Manuel Blasco classificou como «extraordinária a notícia porque 300 trabalhadores do ITA com TechnoPark e MotorLand para que Aragão avance neste aspecto chave para o futuro».
O ITA desenvolve uma segunda fase do projeto que se estenderá até 2028, a qual suponha «a implantação no TechnoPark de um modelo permanente de ensaio e experimentação que trabalhará em três âmbitos: mobilidade autônoma e conectada em ambientes hostis, tecnologias de hidrogênio para a mobilidade e verificação e validação de sistemas embarcados para automação».
