A crescente presença dos fabricantes chineses na Espanha está começando a transformar o mercado de automóveis e o mapa industrial do país. Depois de uma fase focada nas importações, grupos asiáticos preparam projetos de fabricação em plantas espanholas, o que poderia reduzir a dependência das exportações.
Durante o primeiro semestre de 2026, 82,86% dos veículos produzidos na Espanha foram destinados à exportação, mas a futura produção local de veículos de marcas chinesas poderia modificar essa proporção.
Do carro chinês importado ao carro chinês fabricado na Espanha
As marcas chinesas estão aumentando suas vendas na Espanha e apostando em produzir diretamente na Europa. Durante o primeiro semestre de 2026, registraram 75.024 veículos na Espanha e alcançaram uma participação de mercado de 12,3%.
Projetos como os da Chery em Barcelona, Geely ou Leapmotor, junto à Stellantis, poderiam aumentar a porcentagem de automóveis fabricados na Espanha que encontram compradores no mercado nacional.
Zaragoza entra no novo mapa industrial
Aragão ocupa uma posição chave nessa transformação. A Stellantis e a Leapmotor preparam a fabricação de novos modelos elétricos em Zaragoza, com investimentos que poderiam reforçar sua posição na nova cadeia europeia de mobilidade elétrica.
China busca fabricar dentro da Europa
A estratégia dos fabricantes chineses responde às mudanças do mercado internacional de automóveis. Produzir na União Europeia permite aos fabricantes reduzir custos e diminuir o impacto das barreiras comerciais.
A Espanha oferece vantagens industriais, como uma ampla rede de fornecedores e capacidade exportadora. A chegada de investimentos para baterias e componentes eletrificados apoia essa tendência.
Mais de 20% dos carros pode ficar na Espanha
O impacto no mercado nacional pode ser significativo. As matrículas atuais sugerem que a porcentagem de veículos fabricados e vendidos na Espanha poderia aumentar de 17,1% para 21,2%.
No entanto, nem todos os veículos vendidos na Espanha serão fabricados localmente e uma parte importante continuará destinada a outros mercados europeus.
A Espanha busca manter sua posição industrial
A chegada de fabricantes chineses ocorre durante uma transformação da indústria automobilística europeia. A transição para o veículo elétrico exige investimentos significativos, e diversificar a dependência por meio de um mercado interno mais forte poderia proporcionar estabilidade.
A competição se desloca para as baterias e tecnologias eletrônicas do veículo elétrico. A capacidade de localizar essas atividades determinará que parte do valor gerado pela nova indústria automotiva permaneça na Espanha.
