Île-de-France Mobilités adjudica à companhia espanhola o fornecimento de 15 unidades trem-bonde para a ampliação da linha T13 da região parisiense. O contrato contempla ainda a possibilidade de incorporar novos trens e peças de reposição para a frota.
CAF conseguiu um novo contrato na França. Île-de-France Mobilités, a autoridade responsável pela organização do transporte público de Paris e sua região, adjudicou à companhia espanhola um pedido avaliado em mais de 150 milhões de euros para o fornecimento de 15 unidades trem-bonde destinadas à linha T13.
O acordo inclui também a opção de fornecer peças de reposição para a frota e unidades adicionais, conforme comunicou nesta quarta-feira a companhia à Comissão Nacional do Mercado de Valores (CNMV).
Os novos veículos estarão destinados à ampliação da linha T13, cuja trajetória se estenderá até a localidade de Achères. Esta linha, inaugurada em 2022 e operada pela RATP Cap Île-de-France, conecta atualmente Saint-Germain-en-Laye e Saint-Cyr-l’École e atende diferentes localidades do departamento de Yvelines.
A ampliação busca reduzir os tempos de viagem e oferecer uma frequência de dez minutos durante o pico, além de melhorar as conexões com outros serviços de transporte da região parisiense, incluindo as linhas RER A, RER E e Transilien L.
Trens com capacidade para 256 passageiros
As 15 unidades estarão baseadas na plataforma URBOS da CAF e serão formadas por sete módulos articulados sobre cinco bogies. Cada trem terá 42 metros de comprimento e 2,65 metros de largura.
Sua capacidade total será de 256 passageiros, com 86 assentos e outros 170 em pé. 75% da superfície das unidades terá piso baixo para facilitar o acesso e a movimentação das pessoas com mobilidade reduzida.
Os veículos também incluirão climatização e telas de informação dinâmica para os passageiros.
A fabricação está prevista na planta que a CAF possui em Bagnères-de-Bigorre, na região francesa dos Altos Pirineus. O design exterior dos novos trens será adaptado à identidade visual de Île-de-France Mobilités para integrar-se ao material que atualmente presta serviço na linha.
França, um dos principais mercados da CAF
O novo contrato reforça a presença da CAF no mercado ferroviário francês. No início deste ano, a companhia já havia conseguido um pedido para fornecer dez trens regionais da plataforma Régiolis à SNCF Voyageurs, destinados à região da Nova Aquitânia.
A CAF atualmente tem uma ampla presença industrial e comercial na França e participa em diferentes segmentos do transporte público, desde trens de longa distância e unidades suburbanas até metrôs, bondes e ônibus de zero emissões.
A adjudicação dos 15 novos trem-bonde para Paris consolida essa posição em um dos principais mercados europeus para a companhia e amplia seu portfólio de projetos relacionados à mobilidade urbana e ferroviária na França.
