O Governo espanhol prepara um novo calendário de pagamentos para o programa Eurodrone, cuja execução foi adiada para 2030. O reajuste afeta o empréstimo de 1.429,47 milhões de euros concedido à Airbus Defence and Space e, segundo a documentação disponível, não implica um aumento do seu montante total.
O Conselho de Ministros aprovou a tramitação urgente do projeto de real decreto que irá modificar as condições estabelecidas em 2022. O objetivo é adaptar os desembolsos ao ritmo atual do programa e concluir, antes do fim de 2026, a modificação da ordem de concessão do empréstimo.
O calendário original distribuía os pagamentos entre 2022 e 2028, com os montantes mais elevados concentrados nos últimos anos. O Ministério da Indústria e Turismo sustenta que as incidências técnicas registadas durante o desenvolvimento tornaram esse planeamento desatualizado, propondo, por isso, o adiamento das anuidades pendentes. O empréstimo tem caráter plurianual e uma taxa de juro de 0%.
O financiamento canaliza a contribuição espanhola para o Eurodrone através da Airbus Defence and Space, que transfere os fundos para a Organização Conjunta de Cooperação em Matéria de Armamento (Occar). Esta entidade gere o projeto em nome da Alemanha, França, Itália e Espanha.
Um programa de 60 aeronaves
O contrato multinacional foi assinado em fevereiro de 2022 pela Occar e pela Airbus Defence and Space GmbH, contratante principal. A Airbus Defence and Space Espanha, a Leonardo e a Dassault Aviation participam como principais subcontratadas nas fases de desenvolvimento, produção e apoio inicial em serviço.
O projeto prevê a fabricação de 20 sistemas, cada um composto por três aeronaves e duas estações de controlo em terra, até perfazer um total de 60 aparelhos. O Eurodrone é um sistema aéreo remotamente pilotado de média altitude e grande autonomia, concebido principalmente para missões de inteligência, vigilância, aquisição de alvos e reconhecimento. Também poderá integrar armamento e outras cargas de missão.
O programa superou a revisão preliminar do projeto em maio de 2024 e concluiu a revisão crítica em outubro de 2025, de acordo com a Occar. Após o encerramento da fase de projeto, o planeamento para 2026 inclui a fabricação de protótipos e os testes em terra, enquanto a entrega dos primeiros sistemas de série está prevista para o final da década.
