A logística espanhola reivindicou em Zaragoza a execução da via dupla eletrificada entre Teruel e Sagunto e uma ligação ferroviária de grande capacidade com a Europa através dos Pirenéus centrais. Cerca de 140 representantes do setor reunidos na CEOE Aragón apontaram estas infraestruturas como elementos decisivos para manter a competitividade de Aragón e do conjunto do país.
A logística aragonesa gera mais de 1,8 mil milhões e 39 mil empregos
O evento, organizado pela UNO, a Organização Empresarial de Logística e Transporte de Espanha, realizou-se em 23 de setembro de 2026, na sede da CEOE Aragón. Empresas, operadores e instituições analisaram os desafios de um setor que posiciona Zaragoza e Aragón como um dos principais nós logísticos de Espanha e do sul da Europa.
O encontro abordou a excelência operacional, a digitalização de processos, a eletrificação do transporte pesado e as infraestruturas estratégicas. Segundo os dados apresentados durante a sessão, a atividade logística gera em Aragón mais de 1,8 mil milhões de euros de valor acrescentado bruto e sustenta 39 mil empregos.
Os participantes defenderam que a comunidade dispõe de recursos, talento e posicionamento para manter a sua liderança logística, mas advertiram que essa vantagem deve traduzir-se em novos projetos, investimento, atividade económica e emprego. O evento também salientou a necessidade de acelerar o Plano de logística de Aragón 2025-2040 e reforçar a colaboração público-privada para aumentar o peso do setor.
A via dupla Teruel-Sagunto e a travessia central dos Pirenéus centram as reivindicações ferroviárias
As intervenções coincidiram ao considerar que a liderança logística de Aragón não está garantida sem novas infraestruturas ferroviárias. A principal reivindicação foi promover, o mais rapidamente possível, a via dupla eletrificada Sagunto-Teruel, no âmbito do Corredor Cantábrico-Mediterrânico, para evitar novos estrangulamentos numa ligação fundamental para o transporte de mercadorias.
Durante o evento, foi criticada a proposta apresentada pelo Governo central para o troço Teruel-Sagunto. Os participantes ratificaram as alegações apresentadas conjuntamente pela CEOE Aragón e pela CEV, que solicitam a retirada desse plano por considerarem que este descarta a via dupla eletrificada com base num relatório de 2017. A posição defendida sustenta que a realidade económica e logística de Aragón mudou desde então e reivindica uma solução adaptada ao cenário atual.
Também foi defendida a reabertura de Canfranc numa perspetiva económica e logística, bem como o impulso à travessia central dos Pirenéus. Esta ligação ferroviária de grande capacidade através dos Pirenéus centrais foi apresentada como uma infraestrutura de longo alcance para reforçar Aragón, Espanha e a economia europeia. A falta de progressos, conforme foi exposto, representaria um problema para a logística aragonesa e espanhola.
Zaragoza, Huesca e Teruel pretendem reforçar as suas funções logísticas
A abordagem territorial posiciona Zaragoza como um grande nó logístico e polo de atração empresarial. A cidade mantém um papel central na rede de atividade da comunidade, enquanto as propostas debatidas procuram reforçar a capacidade de Aragón para atrair projetos e sustentar o crescimento associado ao transporte e à distribuição.
Para Huesca, o evento apontou para uma maior projeção internacional, assente na sua ligação a França, na sua especialização agroalimentar e na sua posição nos corredores europeus de mercadorias. No caso de Teruel, foi proposta a consolidação da sua função como plataforma logística no eixo Zaragoza-Valencia, apoiada pela disponibilidade de terrenos e pelo potencial do seu aeroporto.
Entre as linhas de atuação indicadas estão o impulso à sincromodalidade, a melhoria da conectividade ferroviária, o reforço dos corredores estratégicos de mercadorias e a ampliação do solo logístico e industrial. O setor também reivindicou maior capacidade energética para responder à procura associada à automatização e mecanismos de acompanhamento que assegurem a execução das medidas previstas em Aragón.
